三陸縦貫自動車道
🙃 「三陸道 桃生津山－登米IC開通 地元待望 初の高速網」『河北新報』2009年3月23日朝刊 14面• 橋の下を旧北上川が流れているほか、 同じく・・が敷設されている。
20釜石北IC - 大槌IC 4. 次の交差点（左左夢メッセの標識）を左折。
（平成22年）• 本吉気仙沼道路（もとよしけせんぬまどうろ）は宮城県にある、本吉津谷IC - 気仙沼中央IC間の延長 11. 0 石巻女川IC 11-1 Ishinomaki-Onagawa 4. 「石巻港本線料金所内に本線料金所新設 三陸道」『河北新報』2003年12月12日朝刊 20面• 2 宮古方面出入口のみ 中型・大型・特大車流出不可 24 国道45号（） 112. （平成24年）• 2km 1:09 ＃ 090921現在： ここが三陸道の終点。
🚀 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所・南三陸国道事務所 2019年2月21日. 国土交通省東北地方整備局 南三陸国道事務所 2018年7月17日. ETC2. 6km 0:03 ＃ ハーフICで西行き出口＆東行き入り口のみ 長町IC 9. PDF プレスリリース , 国土交通省東北地方整備局, 2015年5月15日 , 2015年5月16日閲覧。
17鬼首～山形市間はノンストップで約２時間の行程である。
仙台松島道路（せんだいまつしまどうろ）は、三陸縦貫自動車道 利府中IC（宮城県宮城郡利府町） - （宮城県）間の事業名である。
🤛 『[北東北横断ルート決定] 合意形成が課題 念頭に住田インター構想』 - 岩手日報1986年11月29日朝刊 4面• （14年）：花巻JCT - 東和IC間 11. 2015年8月31日閲覧。 国土交通省東北地方整備局仙台河川国道事務所 2016年2月25日. 宇津野沢トンネル 269 m• ：松島海岸IC - 松島北IC間4車線化。
3田老真崎海岸IC - 田老北IC 4. 5 - 福岡高速6号線全線開通 R2年度合計 福岡高速道路 0. 1 4 暫定開通 K E1A 新東名高速道路 第二東海自動車道 長泉沼津IC ～ 新静岡IC － 6 53. ＃ 仙台南ICを過ぎると道路は、仙台宮城ICにかけて急坂と登坂車線有り注意。
この後、前述の3名に・を加えた5人の県選出議員が建設省に「紫波ルートは県民の意見を反映していない」と意見書を提出したが、これは建設省が議員に頼んで提出させたとも言われている。
🌭 ドライブや観光途中で立ち寄りたい三陸道のインター周辺にある「道の駅」ガイド。 なお、計画4車線道路の完成2車線仕様での暫定開通の場合、盛土部は完成2車線仕様の分離帯、橋梁・トンネル部は簡易分離帯と異なる中央分離帯が設置されるが、今後の着工区間は全ての区間で上下線が分離され、暫定開通に比べ安全性が向上される。 6km 3:24 ＃ GSあり。
11- 唐桑高田道路・陸前高田長部IC - 陸前高田IC間開通。
（平成24年）• 全区間内に所在。
このため、鳴瀬奥松島本線料金所開設。
：仙台港北IC - 利府JCT間4車線化完了および多賀城IC供用開始。
😝 地理 [ ] 通過する自治体 [ ]• その中の1つ 北東北横断自動車道（現在の釜石道）を要望するにあたって、当初岩手県は - - と結ぶ県央ルートと遠野から分岐してへと結ぶ県南ルートの2本立ての「Y字型」を想定していた（右図）。 左車線は仙台東部道路の北進松島方面、右車線は南進仙台空港方面へ。
9宮古中央JCT - 田老真崎海岸IC 17. 延長 23. コンビニ• - 宮古田老道路・田老真崎海岸IC - 田老北IC間開通。
2013年6月12日時点のよりアーカイブ。
＃ 仙台東道路の南進仙台空港方面へは右車線となるので、今泉ＩＣを出たら右車線に変更。
こちらでマップの更新を行いました。
💋 鳴瀬奥松島大橋（なるせおくまつしまおおはし、 鳴瀬奥松島IC - 矢本PA） 東松島市にある全長142. 北上管理事務所 : 花巻JCT - 東和IC• 下記の「新天王橋」とは連続的に敷設されている。
2インターチェンジなど [ ]• 7 道の駅 河北IC 上品の郷 12 Kahoku 近接 7. 0 有料区間との境で、石巻方面は無料区間 8 国道45号（現道） - - 30. 1km 3:43 ＃ 泉ICを過ぎると最高時速は100kmとなる。
三陸道は原則的に２車線で、最高速度は６０～７０ｋｍで所々に追い越し車線がある。
♻ 「鳴瀬道路 湾岸北部を高速連結 松島北－鳴瀬奥松島6. 2005年3月19日、大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC間の開通とともに供用を開始し、両側2車線で供用されている。 - 釜石山田道路・釜石地区 起工式。 。
＃ 081108： 宮城県知事： 宮城県道路公社が管理する仙台東部道路をはじめとする「仙台都市圏有料道路」を東日本高速道路に移管の方向で協議する意志を示した。
菅生PA 319. 村田IC 311. 5 m• 2015年3月17日時点のよりアーカイブ。
